主題：[轉貼]可惡至極的砂石業......

就小弟知道在福家  有當官的也有警政人員 希望你們多幫幫忙

從我二高開始興建時接觸砂石車開始~~~
其實~~~
砂石車到底是以體積還是用重量來做規範~~~
都有修法實行過~~~~
但...................................~~~(這樣也不行.那樣也不行)
所以回復到過去以重量計~~~~~~
但這不是重點~~~~~
重點在於我們不是當事人~~~
我們不是目擊者~~~~
我們不了解現場狀況也沒遇過~~~
只是單純.甚至只是..........同情的心態作祟~~~~

再說到底有多少人真的會用路???懂得用路????
所以~~~
到底是行人.機車.汽車違規............造成事故~~~
我不敢斷言~~~
更不敢批評誰對誰錯~~~~
因為..................我不在現場~~~~

舉例這陣子孕婦被砂石車撞到來說~~~
許多人只是單純的為"生命"加油~~~
但被曲解為一定是砂石車犯錯~~~~~
別忘了~~~~
討論這種問題時~~~
沒有人在現場過~~~~
那又如何斷言誰對???誰錯???
當然~~~~
錯誤的用路觀念或是斷章取義的資訊..........非常不可取~~~

說實在的,我自己的弟弟也是死於砂石車輪下,但我卻不想這樣子,俗話說"一顆老鼠屎壞了一鍋粥",砂石車駕駛也是養家活口的爸爸們居多,早期開砂石車真的很誇張,一整條像車龍,一整車載不夠還要加高,馬路壓的四分五裂,撞死人更是常見,不死還要倒退壓死賠較少....這樣惡劣的事情真多,但是現在的砂石車有限高,裝好後也要加棚,我開車在馬路上也很少看到狂飆的砂石車,大多乖乖的開中線,遵守速限,如果這樣也要一在反對,豈不是斷送了更多家庭的生計,反而是很多機車騎士,轉彎不打方向燈,隨便變換車道,騎到禁行機車道上,不二段轉,開起車來要閃這些機車族真的要很小心,政府這幾年在規範砂石車業者上也很多努力了,以經很少看到非法業者,現在很多砂石車大貨車業者在車子的各個死角裝上行車紀錄器也是為了怕不長眼的人卻害了自己,大家自己守法吧! 我不是在開砂石車的,不是砂石業的,只想客觀看一件事

記得年輕時上駕馴班時的情形..........教練在道路駕駛時的第一句話~~""遇到砂石車,有多遠就閃多遠!!!""
這句話真的是受用無窮.......

今年公路局有叫所有跟砂石業有關的司機回監理站上一天的課，小弟雖然沒有開砂石車。
但也很慘的也要一起去上課。這次上課讓我最有印像的是[有一輛砂石車在等綠燈時，一位
婦人走路頭低低沒有在看路，也沒走在人行道上直接走在馬路上。就在紅綠燈要從紅燈變
綠燈時，婦人從右邊往左邊靠近砂石車，同時司機看到紅綠燈從紅燈變綠燈，車子一起步
就把剛剛那個走路沒看路的婦人給撞到並壓過]。這樣是要算誰的錯，是砂石車還是那個婦人
的錯。或許有人會認為婦人走靠近砂石車，司機會沒看到嗎?但那真的會有死角砂石車的
車頭很高。一個人很靠近是會看不到的。就像砂石車要轉彎也要很大的角度一樣。
我並不認為所有的砂石車可惡，但總有害群之馬。

這位何先生的魚池是在小弟家裡農田的旁邊，而他的兒子是我的同學，小時候去田裡常會去魚池看別人釣魚，有時也會拿釣竿去釣小魚，而魚池的門口正是砂石車的必經之路，所以每天會有無數的砂石車去溪邊載滿砂石去砂石場卸貨並從門前經過，每次去溪釣都必須騎在砂石車的路線上與車爭道，家人總是要我遇到砂石車要先讓車先過，必竟在我們竹山砂石車肇事是常有的事，而把傷者碾斃也時常發生，還有鄰居曾目睹砂石車撞到人，傷者還有生命蹟象卻還倒車把傷者碾斃的事情；而砂石行業是無本的生意所以黑白兩道官商勾結是家常便飯，而這些都是不能公開的密秘，必竟只要擋到砂石業的財路，黑道就會來圍事，而政府官員卻只會視而不見，之所謂–人為刀俎，我為魚肉！這也之所以生長在竹山的無奈，必竟竹山的砂石業是如此興盛，官員是如此的腐敗，你說請政府修法就會改善砂石車的問題嗎？就能夠斧底抽薪不會再有下一個受害者嗎？就像現在的酒駕肇事，我很同情何先生痛失愛女的痛，但魚與熊掌又如何能同時兼得，必竟開砂石車的司機也是要養家活口啊！