- 台北市釣魚協會-福壽之家論壇 (http://www.taipeifishing.com/bbs2/index.asp)
-- 福壽魚相關綜合討論 (http://www.taipeifishing.com/bbs2/list.asp?boardid=67)
---- [求助]遛魚e方向? (http://www.taipeifishing.com/bbs2/dispbbs.asp?boardid=67&id=60549)
-- 發佈時間：2016/1/12 下午 05:27:58
-- [求助]遛魚e方向?
各位大大手竿中魚後 魚往左跑竿是要往右拉回還是一樣像左給魚跑呢?
-- 發佈時間：2016/1/12 下午 09:02:52
--
看你線用多粗，撐得住就不必讓，直接硬碰硬，暴力刺激!如用細線，當然就要順勢而為，略為遷就魚的走向，化解掉那份衝勢，再將魚牽回
-- 發佈時間：2016/1/12 下午 11:48:50
--
關於遛魚方式：因為....釣線受力 F = m x a = m x dV / dt ..... a 與 dV / dt 是加速度，也是瞬間的速度變化率.....
也有人說，釣線受力尚包含 "魚在水中的重量"，故 F = (mg-Vx1.0x9.8) + m x dV / dt .....單位 NT (牛頓) / 9.8 = KG
但是，魚在水中 (沒有引拔出水前) 的重量，應該趨近於 0 (係因魚在水中的密度，應該趨近於水，故 mg-Vx1.0x9.8 = 0 )
中魚後，應避免讓魚獲得 "加速度" 而增加額外移動的速度，"額外增加的速度" 必須有 "足夠的時間來減速"，如此才能有效降低拉力值，按 a = dV / dt
魚一旦獲得 "額外增加的速度" (=V，數值較大)，如果減速的時間只有 0.1秒(與1秒相比)，釣線受拉力數值將被放大 10 倍，按 F = m x (V-0) / 0.1這就是 "拋滿弓" 中大魚後，往往沒有時間(dt)、也沒有空間減速(dV)，造成釣魚線瞬間 "衝斷"、"挫斷"、"扯斷" 的原因......
應用在生活中，開車衝撞前車的狀況，往往發生在塞車、走走停停的路段，若沒有保持適當的行車距離，一不留心，車子是很難瞬間煞車急停的.....碰....
此外，若將水中之魚 "快速拉回"，亦將增加額外之水阻力 F = k x V^2 x Cd x A (k:常數，V:速度，Cd:水阻係數，A:截面積)，水阻正比於速度的二次方..
因此，快速將魚 "拖回" 會以速度的二次方比例增加水阻之抵抗力，若順著魚的方向遛魚，則水阻力係由魚 "自行吸收"
故關於遛魚時，釣線、釣竿所承載之力 ：
F = m x dV / dt + k x V^2 x Cd x A + k x mg = 防止魚加速或使魚減速之力 + 將魚拖回的水阻力 + 將魚(部分)提起水面之力...這就是遛魚技巧的 "應力篇"，但實戰恐仍然不夠用，還要運用心理戰，例如"隨時以側向改變遛魚方向"、"突然放鬆讓魚撞底或停止竄逃".....等心理戰術運用
以上說明。 問題來了，如果操竿遛魚方式得宜，釣線沒有扯斷，那麼 "斷釣竿" 的機率就會大大的增加，突破之後....這就是進入 "新境界" 之前的代價....
-- 發佈時間：2016/1/13 上午 07:30:40
--
線組夠粗，魚夠大，卻不順勢而硬碰硬，有時釣竿會出事X啪的一聲 ! 很嚇人的，還是小心一點比較省錢喔
一揚竿魚往左邊跑，立即往右邊猛拉魚，通常易斷線或斷竿，都沒斷是因手氣好撐住魚囉，因此無論魚係往左、右、前衝
都需順勢(魚的姿勢趨勢方向)而為配合彈簧手之運用，將手與身體稍稍往魚竄逃方向伸出，以緩衝魚力才能撐住魚，最典型
的事例，就是有某位大師(老師)每次0.6子線，中魚時都上半身伸出好長好長，甚而單腳獨立另一腳翹到半天高，好優美
的搏魚撐住姿勢。魚正吃在其上下唇部位大都沒問題，很容易被撐住，但若非正吃而是巴到魚，要撐住有點難，看手氣跟天意~ ~
-- 發佈時間：2016/1/13 上午 08:51:12
--
要 "撐住" ，將釣竿的釣性完全發揮，抵銷魚的 "瞬間加速度"。
忌 "拉回" ，用力拉回，即將面對的是 "水阻" 和魚的 "瞬間加速度"。
-- 發佈時間：2016/1/13 上午 09:42:14
--
以下是引用maxwenglin在2016/1/13 上午 08:51:12的發言：忌 "拉回" ，用力拉回，即將面對的是 "水阻" 和魚的 "瞬間加速度"。
要 "撐住" .....要在魚獲得 "加速度" 之前撐住，才有效......忌 "拉回" .....忌的是 "快速拉回"，因為拉回的水阻力正比於速度的二次方.......
感謝 maxwenglin 前輩的補充與分享.....
-- 發佈時間：2016/1/13 下午 12:36:38
--
以下是引用釣通霄在2016/1/13 上午 09:42:14的發言：
要 "撐住" .....要在魚獲得 "加速度" 之前撐住，才有效......
忌 "拉回" .....忌的是 "快速拉回"，因為拉回的水阻力正比於速度的二次方.......
感謝 maxwenglin 前輩的補充與分享.....
將釣竿的釣性完全發揮，是一個極致顯現，抵銷魚的 "瞬間加速度" ，
同時也是，讓釣竿承受彎曲形變，積蓄能量達到最大臨界點時...
沒有應聲而斷，此時此刻魚不動，就換偶動了...
可以挑飛公斤左右的福哥，靠的就是 "瞬間加速度" 這個能量積蓄於釣竿的 "勢"，
關鍵是 "撐住" ，當然小弟偶比較菜用的是，子線零點八，七號竿。
-- 發佈時間：2016/1/13 下午 12:46:07
--
嘿嘿!換粗勇ㄟ線組。挑戰一下暴力美學，欣賞飛魚的英姿。
-- 發佈時間：2016/1/13 下午 07:50:40
--
田徑場上的競賽項目，撐竿跳，應該沒有人會認為是暴力美學吧?(小弟偶沒跳過)，
透過一支細細的竿子，就可以將人彈飛半天高，彈的越高的冠軍(規則大概是這樣)，
何況是福哥，借力使力，順勢而為挑飛公斤以上的福哥，子線用零點六的，大有人在喲!...
暴力美學，這是美麗的誤解。
-- 發佈時間：2016/1/15 上午 08:59:09
--
釣通霄大大的解釋真是精闢
.[只是最後一句.小弟還沒到那個境界..子線設定在安全值下..1.5公斤的安全值.子線決不超過1.2公斤]..我是用比較簡當的方是[魚往左跑時.竿是要往右.再順勢看拉力.靠手感著個很難用文字表示..就像有玩捲線器的.都會設定一個拉力值.只要超過拉力值就會出線.就不會有斷竿或斷線的問題...
手竿則是用持竿的角度跟竿子的調性.起放之間.去感覺那個拉力值.]..若有水流則盡量把魚帶往逆流方向.竿子盡量維持在順流...持竿角度就看竿子的調性.小弟遛魚大約用40~45度[2/8調性~3/7調性].
一般來說若坐著或左右有人在作釣...不能或不好走動時...魚向右.竿向左上朝內靠..魚向左.竿向右上朝內靠..魚向外.竿子立即向左或右邊.朝水平面貼....
若是站著且左右無人.方便走動溜魚時...則魚向右.竿向右上朝內靠.魚向左.則竿向左上朝內靠...魚向外.同上..暴衝時還能迅速蹲下來化解衝力..
{{魚往外衝.常遇到兩種情況順游跟暴衝.順游向外時竿子要立即往左或右帶.同時順勢慢慢放低..務必在竿子拉直到15度前.讓魚轉向..向外暴衝.竿子要立即向左或右邊.迅速放低到水平面上.化解衝力}}.
<單一個暴衝完.魚會順你的竿子方向游動.約1~3秒...有時會有連續暴衝..那就是真的在考驗功夫了.....至於插水化解暴衝.學會之後也很久就沒再用了.個人感覺那也只是利用竿子在水中的阻力..還不如在手上.上下左右晃來的靈巧>.